バックナンバー 【第42号】2. 運賃のO&Dという仕組み OFCは国際線の航空運賃を専門に取り扱う会社ですが、そこから少し離れて国内線に関するニュースをまず。 日本航空の国内線運賃ルールが、来年4月に大きく変わります。既に各所のご案内でその内容を目にされた方も多いはずですが、大きくは国際線に倣った... バックナンバー
バックナンバー 【第42号】1. 令和4年度 総合旅行業務取扱管理者試験のポイント 今年度も特に大きな問題傾向の変化は無く、問題の内容も大きく難易度が変わることもありませんでした。例年の対策を行っていれば、十分に対応できる内容の問題でした。合わせて読みたい前回の記事はこちら【第29号】4. 令和3年度 総合旅行業務取扱管理... バックナンバー
バックナンバー 【第41号】4.WEBタリフ発売中! 現在OFCでは、国際航空運賃の規則を日本語で提供している、「WEBタリフ」を2022年10月1日~2023年3月31日のご利用期間に限り、33,000円(税込)で販売しております。そこで、今回は「WEBタリフ」について、今年2月に公開したニ... バックナンバー
バックナンバー 【第41号】3. 総合旅行業務取扱管理者試験を振り返る(前編) 去る2022年10月23日に、今年も総合旅行業務取扱管理者試験が実施されました。このニュースレター読者の中にも、受験したという方は多いのではないかと思います。 全般的な講評などは各学校等から出ていますので、OFCでは、今回と次回の2回に分... バックナンバー
バックナンバー 【第41号】2. 日本発運賃の歴史と変遷(その33)続・航空運賃の推移を統計的に分析する 前回は物価統計を参照しながら、航空運賃の変動を見てきました。 その終わりに2019年以降、コロナ禍を経て国際線の供給座席数が絞られたのではないかという話をしましたが、その辺、国土交通省が報道発表を出していましたので、そんなところを今回は学ん... バックナンバー
ニュースレター 【第41号】1. 航空貨物の話~ 2025年の崖とシステム刷新 こんにちは、営業部の長谷川です。早いものでもう11月の下旬、今年が終わるまであと約1カ月ほど。普段私的に購読しているメールマガジンでも、クリスマスマーケットの宣伝やイルミネーションイベント開催といった案内がたくさん入ってきているのを見ると、... ニュースレターバックナンバー
ニュースレター 【第40号】4. よくある質問 ~その1~ 今回は、最近OFCによくいただくご質問をまとめました。こんなことが知りたい!などありましたら、ぜひお気軽にお問い合わせください。 過去の類似記事はこちら【第36号】3. WEBタリフ こんな時どうする?【第37号】5. WEBタリフこんな時... ニュースレターバックナンバー
ニュースレター 【第40号】3. 航空貨物の話~国際物流総合展 こんにちは、営業部の長谷川です。最近、就職活動の説明会や入社式等、今までオンライン上で開催されていた大人数参加のイベントが、徐々に実地で実施されているようですね。日本航空の入社式恒例の紙飛行機も、久しぶりに見ると感慨深くなるものです。 来る... ニュースレターバックナンバー
バックナンバー 【第40号】2. 運賃規則の雑学知識(その5) 【この連載の過去記事はこちらから】・【第36号】4. 運賃規則の雑学知識(その1)・【第37号】4. 運賃規則の雑学知識(その2)・【第38号】4. 運賃規則の雑学知識(その3)・【第39号】3. 運賃規則の雑学知識(その4) この連載... バックナンバー
バックナンバー 【第40号】1. 日本発運賃の歴史と変遷(その32)航空運賃の推移を統計的に分析する 最近、ニュースを見ると、毎日のように「物価が上がっている」という話が取り上げられています。身近なところでは、たしかに日々の生活への支出が増えたなぁ、という印象もありますが、さて、国際航空運賃は何かしらの影響を受けているのでしょうか。 少し遡... バックナンバー