バックナンバー 【第34号】2. 運賃以外の料金 その24
23回目までは運賃の考え方、規則について説明をしてきましたが、今回は運賃とは別に設定されている運賃・料金についてです。 前回までの記事はこちら【第11号】1. 運賃の仕組みの話 その1「グローバルインディケーター」【第12号】2. 運...
お知らせ
バックナンバー バックナンバー 【第34号】1. 日本発運賃の歴史と変遷（その26）運賃はどうやって値上げされるのか
今回は全日本空輸の1990年代の運賃表を眺めてみる予定でしたが、少し気になるニュースがあったので、変更してお届けします。 前回までの記事はこちら【第9号】1. 日本発運賃の歴史と変遷（その1）OFCと国際航空運賃【第10号】2. 日本発運...
バックナンバー 【第33号】5. 山の話し（谷川岳）
１年に何回も山に登っているという商品販売の要田の登山話しです。『山の話し』は何回も掲載しており、シリーズ化ができるのではないかと思うくらいの登場回数です。今回も最後までお楽しみください。 過去の記事はこちら【第10号】1. 社員紹介 #5...
バックナンバー 【第33号】4. 書籍休刊、WEBタリフ申し込み受付中！
国際航空運賃の規則を日本語で提供している、「WEBタリフ」は絶賛申し込み受付中です。今回は「WEBタリフ」の便利な機能についてご紹介します。ご興味のある方は、無料のお試しも受け付けていますので、お気軽にお申し込みください！◆WEBタリフ申し...
ニュースレター 【第33号】3. 社員旅行記のコーナー～四国～大阪旅行編
今回の旅行記は四国～大阪旅行です。コロナ感染者数が少し落ち着いた11月に行ってきた様子をお届けします。 前回までの記事はこちら【第21号】5. 社員旅行記～特別編「行って良かった場所アンケート（国内）【第22号】5. 社員旅行記～特別編「行...
バックナンバー 【第33号】2. 運賃の仕組みの話 その23「適用運賃の方向」
今回は「適用運賃の方向」についての説明です。今現在は旅程が決まったらGDSで航空券を自動発券するので目にする機会は少ないと思いますが、とても重要な項目です。今回も例を用いながら進めていきます。 前回までの記事はこちら【第11号】1. ...
バックナンバー 【第33号】1. 日本発運賃の歴史と変遷（その25）90年代のJAL運賃表
前回は認可制と届出制の違いについて触れましたが、その前はJALの国際線拡大の話をしていました。 今回は、そこに戻って、1990年代の日本航空の運賃表を見ながら、運賃の変遷を辿っていきたいと思います。 前回までの記事はこちら【第9号】1. 日...
バックナンバー 【第32号】5. 社員旅行記のコーナー～冬の福岡食い倒れ（？）編
またしばらくお休みしていました社員旅行記。緊急事態宣言やまん延防止等重点措置等、遠くに行きにくい状況が続いていますし、海外にはそもそも行けない（無理ではないんでしょうが、帰国後の隔離期間など考えると、必要最低限の業務渡航以外はまだまだ）状況...
バックナンバー 【第32号】4. 運賃の仕組みの話 その22「経路規定（２）」
今回も引き続き「経路規定」についてです。前回は昨今多く見受けられる複雑な経路規定を例に沿って、GDSと照合しながら解読しましたが、例の規定⑦の項目について読みといていきます。 前回までの記事はこちら【第11号】1. 運賃の仕組みの話 そ...
ニュースレター 【第32号】3. 企画総務部 部署紹介
編集部の長谷川です。今年度も早いもので、残り2ヶ月ですね。ついこの間東京五輪が閉幕したと思ったら、既に北京五輪が始まっていて、月日の流れの早さに驚いています。北京五輪も、日本代表選手の活躍から目が離せませんね。 さて、今回はOFCの部署紹介...
